Transporter T20 – T25 SP

Na modelima T20 – T25 SP, platforma za rukovaoca i komande čine jednu jedinicu koja je u potpunosti odvojena od šasije kako bi se rukovalac efikasno zaštitio od vibracija i udaraca. Ako je potrebno, rukovalac može udobno da se nasloni na obloženi naslon za leđa. Kod modela T20 – T25 SP, rukovalac stoji pod uglom od 45° u odnosu na smer kretanja. To mu omogućava da jednostavno pazi na svoje okruženje u bilo kom smeru kretanja bez naprezanja leđa i vrata. Vozila su opciono opremljena standardnom dvostrukom ručicom ili Linde e-pogonom. Linde e-pogon je optimizovan za položaj vožnje od 45° i njime se može upravljati jednom rukom. Obe opcije se mogu podesiti po visini. Zahvaljujući električnom servo upravljanju, vozilima se može manevrisati bez puno napora. Brzina kretanja i otpor upravljanja se automatski i neprekidno prilagođavaju uglu upravljanja. Višefunkcionalni displej obezbeđuje vozaču sve važne informacije. Široki i duboki odeljci pružaju dovoljno prostora za radni pribor.

Modeli T20 – T25 SP postižu maksimalnu brzinu od 14 km/h bez tereta i savladavaju čak i zahtevne nagibe. To je omogućeno kombinacijom snažnog trofaznog motora od 3 kW i sistema točkića: točkići, koji mogu biti mehanički ili hidraulički, se prilagođavaju teretu, situaciji u vožnji i brzini, garantujući visoku stabilnost vožnje čak i na neravnom terenu. Osim toga, automatska parkirna kočnica sprečava nenamerno kotrljanje vozila prilikom pokretanja na usponima (npr. na utovarnim rampama). Vozila imaju tri nezavisna kočiona sistema koji obezbeđuju bezbednost vozača i tereta u svakoj situaciji vožnje. Visoke performanse rukovanja kod modela T20 – T25 SP su obezbeđene inovativnim konceptom upravljanja Linde e-pogon. Upravljač kod Linde e-pogona je optimizovan za položaj od 45°, njime se može upravljati jednom rukom i sadrži sve važne upravljačke elemente. Modeli T20 – T25 SP mogu biti opremljeni novom generacijom litijum-jonskih akumulatora, za koje je takođe dostupan odgovarajući punjač u vozilu.

Trofazni motor kod modela T20 – T25 SP je vrlo malo osetljiv na kvarove i oštećenja, što omogućava duge intervale održavanja i dugoročno održava niske troškove servisiranja. Robusni dizajn sa svojim čvrstim obloženim delovima i stabilnom šasijom takođe obezbeđuju da se vozila retko kvare čak i u najtežem neprekidnom radu i uvek su dostupna. Vozila su posebno razvijena po principu „od dizajna do servisa“, što serviserima omogućava brz pristup svim relevantnim komponentama. Zahvaljujući novoj generaciji elektronskih komponenti i njihovom umrežavanju u arhitekturu CAN magistrale, tehničari mogu jednostavno pristupiti svim podacima o vozilu putem dijagnostičkog utikača. Električno-elektronska arhitektura omogućava da se ažuriranja i nove funkcije daljinski instaliraju na viljuškar za vrlo kratko vreme.